Par LM<\/p>\n\n\n\n
Le vice-Premier ministre et ministre de l\u2019\u00c9conomie nationale, Daniel Mukoko Samba, a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 qu\u2019afin de maintenir des tarifs abordables des produits p\u00e9troliers, le gouvernement subventionne entre 2 100 et 2 300 FC sur chaque litre de carburant. L\u2019enveloppe totale pour l\u2019ann\u00e9e 2023 s\u2019\u00e9l\u00e8ve donc \u00e0 285 millions USD. Extrapolant, a-t-il indiqu\u00e9, le Gouvernement devrait payer aux p\u00e9troliers 400 millions USD \u00e0 juin 2024.<\/p>\n\n\n\n
Le ministre de l\u2019Economie l\u2019a fait savoir au cours du briefing de presse de ce lundi 12 ao\u00fbt anim\u00e9 conjointement avec le ministre de la Communication et M\u00e9dias, Patrick Muyaya Katembwe. A l\u2019en croire, si le gouvernement avait laiss\u00e9 la v\u00e9rit\u00e9 des prix s\u2019appliquer, un litre de carburant se n\u00e9gocierait entre 5 300 FC et 5 400 FC. Selon le vice-Premier ministre de l\u2019Economie, la subvention de l\u2019Etat congolais aux p\u00e9troliers se situe actuellement autour de 15 millions $ le mois, alors qu\u2019il y a une certaine \u00e9poque, elle co\u00fbtait 40 millions le mois.<\/p>\n\n\n\n
Devant la presse, Daniel Mukoko Samba a indiqu\u00e9 que conform\u00e9ment aux instructions du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, des r\u00e9flexions vont bient\u00f4t \u00eatre men\u00e9es avec son coll\u00e8gue des Hydrocarbures sur la probl\u00e9matique du prix moyen fronti\u00e8re commercial. \u00abAu dernier Conseil des ministres, le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique nous a demand\u00e9 de travailler sur le prix moyen fronti\u00e8re commercial qui est parmi les trois \u00e9l\u00e9ments qui impactent les prix des produits p\u00e9troliers. Les deux autres \u00e9tant le volume vendu et le taux de change. Nous allons travailler pour avoir une certaine ma\u00eetrise de cet \u00e9l\u00e9ment qui est un facteur externe en examinant diff\u00e9rentes options. Et dans un tr\u00e8s proche d\u00e9lai nous allons travailler l\u00e0-dessus moi et le ministre des hydrocarbures\u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9. <\/p>\n\n\n\n
Et de poursuivre : \u00abNous avons d\u2019ailleurs anticip\u00e9 cette r\u00e9forme car nous avons toute une feuille de route qui peut nous permettre de diminuer le manque \u00e0 gagner qui aujourd\u2019hui tourne autour d\u2019\u00e0 peu pr\u00e8s l\u2019\u00e9quivalent de 15 millions USD le mois, alors qu\u2019on est parti des p\u00e9riodes o\u00f9 le manque \u00e0 gagner pouvait atteindre 40 millions $ le mois. Il y a des efforts qui ont \u00e9t\u00e9 fournis. Nous allons continuer \u00e0 le faire pour diminuer la subvention\u00bb. Plusieurs crises de carburant ont \u00e9t\u00e9 observ\u00e9es depuis le d\u00e9but de cette ann\u00e9e en R\u00e9publique d\u00e9mocratique du Congo pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 Kinshasa. Une situation caus\u00e9e par l\u2019\u00e9pineuse question de la dette p\u00e9troli\u00e8re non pay\u00e9e par le gouvernement congolais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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