Par Armando MANANASI

Le Président de la République, Félix Antoine Tshisekedi, a donné le coup d’envoi, le mercredi 8 avril 2026, de la 1ere Conférence nationale sur les infrastructures et travaux publics (ITP). Réunis au Centre culturel et artistique pour les pays d’Afrique centrale, les décideurs publics, experts techniques et investisseurs se penchent sur un défi colossal : désenclaver durablement la RDC.

En fixant le cap sur l’horizon 2034, le chef de l’État ambitionne de transformer le pays en un hub moderne et compétitif au cœur du continent.

Diagnostiquer les failles et unifier les normes

Ce forum de trois jours se veut un laboratoire de solutions pour remédier aux lacunes chroniques qui freinent le développement du réseau routier national. L’un des enjeux majeurs de ces assises est aussi l’instauration d’une réglementation technique unifiée, indispensable pour garantir la cohérence des chantiers à travers le territoire. Au-delà des aspects normatifs, les participants explorent des mécanismes de financement innovants et durables, visant à réduire la dépendance aux financements ponctuels et à assurer une planification à long terme des grands travaux.

Le défi de la qualité et l’exigence de sanctions

En marge des discours officiels, la question de la pérennité des ouvrages suscite des débats passionnés. Des experts du secteur, à l’instar de l’ingénieur Junior Katende, pointent la nécessité d’une rupture avec les pratiques actuelles. L’accent est mis sur l’urgence de créer une institution nationale de contrôle rigoureuse, capable de superviser les chantiers de l’amont vers l’aval. Pour de nombreux techniciens, l’amélioration de la qualité des routes congolaises passe inévitablement par l’instauration d’une véritable culture de la sanction contre les entreprises défaillantes et les manquements techniques constatés sur le terrain.

Pour le gouvernement, cette conférence dépasse le cadre strictement technique pour s’inscrire dans une vision globale de croissance économique. En améliorant la connectivité entre les provinces, la RDC cherche à renforcer son intégration nationale et à doper son attractivité auprès des investisseurs internationaux. La modernisation des infrastructures est ici présentée comme le socle de la transformation structurelle du pays, permettant une circulation plus fluide des biens et des personnes, condition sine qua non pour soutenir l’émergence économique prônée par les autorités.