Par Dieudonné Muaka Dimbi

Boma traverse depuis plus d’une décennie une crise économique profonde qui ne cesse de s’aggraver, en dépit des nombreuses promesses de relance formulées par les autorités nationales et provinciales. La deuxième ville portuaire de la République Démocratique du Congo et première capitale de l’État indépendant du Congo voit progressivement son tissu économique se déliter. Cela plonge une grande partie de sa population dans une paupérisation préoccupante.

A l’origine de cette situation figure notamment la décision gouvernementale interdisant l’importation des véhicules d’occasion, mesure prise sous le régime de l’ancien Premier ministre Augustin Matata Ponyo, durant la présidence de Joseph Kabila Kabange.

Cette décision, perçue comme unilatérale, a fortement affecté les activités portuaire de Boma, aggravant la précarité sociale et économique des ménages dont les indicateurs de vie sont aujourd’hui au rouge.

Face à l’inefficacité persistante des politiques de relance et à l’absence des résultats concrets dans la redynamisation du port de Boma, la maire ad intérim de la ville, Me Claudelle Phemba Kiadi, a décidé de passer à l’offensive. En sa qualité de présidente de la commission chargée du suivi de la relance économique de Boma, elle a récemment convoqué une importante réunion de l’ordre opérationnel afin d’évaluer le processus longtemps engagé pour le retour effectif de l’armateur MAERSK Congo au port de Boma.
La rencontre, tenue dans la grande salle des réunions de la Société Commerciale des Transports et des Ports (SCTP) l’ex Office National des Transports (ONATRA) au sein des installations portuaires, a réuni l’ensemble des parties prenantes concernées par cette problématique.

Les échanges se sont déroulés en présence des représentants de la firme MAERSK Congo, conduite par Yves Makengo, Directeur provincial de l’entreprise. L’objectif principal était de lever toute équivoque autour de la rareté persistante des navires accostant au port de Boma et de restaurer la confiance des partenaires économiques engagés dans le processus de relance.

Les discussions, parfois intenses et marquées par un débat qualifié de houleux, ont néanmoins abouti à une avancée majeure. Soucieuse de contribuer à la réduction de la pauvreté et à la relance d’une croissance économique durable, la firme MAERSK Congo a réaffirmé, par la voix de son Directeur provincial, sa volonté d’augmenter la fréquence de ses navires vers le port de Boma.

Cette annonce constitue un signal fort et porteur d’espoir pour la population de Boma, dont l’économie est restée en léthargie pendant de longues années. Les efforts déployés par la maire ad intérim, Me Claudelle Phemba Kiadi, pour maitriser les principaux leviers macroéconomiques locaux, commencent ainsi à produire leurs premiers effets.
Dans les esprits des habitants de cette ville portuaire, longtemps marqués par le découragement, l’espoir renait progressivement. C’est-à-dire, Boma semble désormais déterminée à relever le défi de sa relance économique.