Dans le cadre de la modernisation du Port de Matadi, le Premier Ministre, Jean-Michel Sama Lukonde, a présidé, hier mercredi 15 mars 2023 à la Primature, la séance de signature du PV de poursuite des négociations avant l’entrée en vigueur du contrat de concession entre l’État congolais, à travers la Société congolaise des Transports et Ports (SCTP) et le Groupe qatari Mediterranean Shipping Company SA, (MSC). Ce partenariat vise notamment l’aménagement, l’équipement, et l’exploitation du terminal dédié au traitement des conteneurs.

Cette signature concerne le volet des conditions suspensives, mais les discussions vont se poursuivre pour arriver à la version finale en vue du début effectif des travaux.

Outre le Chef du Gouvernement qui a présidé cette séance, la Ministre d’État en charge du Portefeuille, le Ministre a.i des Transports et le Directeur général de la SCTP étaient de la partie, aux côtés de la délégation du Groupe MSC, conduite par son Président, Diego Aponte.

A en croire le Directeur Général de la SCTP, ces travaux, qui seront exécutés dans le cadre du mariage entre son entreprise et le Groupe MSC, vont permettre de faire face à la concurrence et ainsi favoriser la baisse des prix en ce qui concerne l’importation et l’exportation.

“C’est la continuité du mariage qui va avoir lieu entre MSC et la SCTP pour la modernisation du Port de Matadi, dans sa partie traitement des conteneurs”, à en croire Martin Lukusa Tshibangu, DG de la SCTP. Pour lui, les discussions vont continuer encore d’ici deux mois pour arriver à la version finale, afin de pouvoir commencer effectivement les travaux et moderniser le port pour faire face à la concurrence depuis plusieurs années. Concrètement, le port sera équipé. Un travail scientifique se fait. On va améliorer sensiblement les conditions internes d’exploitation pour baisser les prix afin que le consommateur final soit servi avec le meilleur des produits sur le marché.

Personne n’ignore que quand les conditions internes ne sont pas meilleures, cela se répercute sur l’augmentation des prix. Mais avec l’apport de la technologie entrainera la fluidité des produits à l’import comme à l’export au profit des derniers consommateurs.

De son côté, le Président du Groupe MSC, Diego Aponte salue l’évolution positive de ce dossier qui va très bientôt déboucher sur la modernisation du Terminal des conteneurs du Port de Matadi, au bénéfice des populations de la RDC. Les travaux qui seront entrepris vont contribuer à la croissance du pays ayant d’énormes ressources et une grande population. Il pense aussi que les ports sont fondamentaux pour l’ouverture d’un pays au monde.

En soutenant le terminal de Matadi, l’idée de MSC, lest de voir vraiment la modernisation de ce port pour en faire un site très compétitif, afin de baisser les prix, dans l’intérêt de l’importateur et exportateur congolais.

Selon le Président du Groupe MSC, la première phase d’investissement dans le cadre de ce projet, va coûter 150 millions d’euros.

(TDT/Cellule
de communication de la Primature)